Am 27. Januar 2007 stand im verschneiten Basel Badischer Bahnhof die 363 103 von Railion und wartet auf neue Aufgaben. Die Lok wurde 1963 bei MaK in Kiel gebaut und wurde 2004 mit einem Caterpillar-Motor remotorisiert. Die Lok wurde nach dem Umbau zur Baureihe 363 umbezeichnet.
Mit Autotransportwagen eines Autoreisezuge rangierte am 8. September 2007 die 363 834 im Hamburger Bahnhof Altona. Die bei Henschel in Kassel im Jahr 1960 gebaute erhielt im 1998 einemneuen Motor von Caterpillar und wurde zur Baureihe 363 umgezeichnet.
Während einer Einsatzpause stand am 19. März 2011 die 365 143 der RAB - DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee im Ulmer Hauptbahnhof. Die Lok wurde 1963 bei MaK in Kiel gebaut und im Jahr 2006 wurde die Rangierlok bei der RAB - DBZugBus wieder in Oceanblau-Beige umlackiert.
Am Stellwerk in Hagen fuhr am 28. Februar 2010 die 365 145 vom GK Lokservice vorbei. Die bei MaK in Kiel im Jahr 1963 gebaute Lok wurde über einem Händler im Jahr 2008 an GK Lokservice verkauft.
Mit mehreren vierachsigen offen Güterwagen verliess am 28. November 2008 die V60 793 von Lang Recycling den Bahnhof Rastatt auf der Murgtalbahn nach Gaggenau. Mit der im Jahr 1960 von Henschel gebauten Lokomotive bedient Lang Recycling im Auftrag der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft den Güterverkehr auf der Murgtalbahn.
Auf dem Stuttgarter Hauptbahnhof standen am 22. März 2011 die Johanna 01 und Johanna 02 während einer Wochenendpause abgestellt. Die Johanna 01 wurde im Jahr 1959 von Krauss-Maffei gebaut und als V 60 847 ausgeliefert. Dagegen wurde die Johanna 02 von Krupp im Jahr 1960 gebaut und als V 60 578 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert.
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