Die DR-V100 bei der DBNetz
und den NE-Bahnen

CFL-Cargo Deutschland / neg-Niebüll
Am 17. November 2005 durchfährt die 04 der neg-Niebüll mit dem Güterzug von Westerland nach Niebüll als erstes den Bahnhof Keitum/Sylt. Der Güterverkehr der neg-Niebüll ist inzwischen durch das Schwesterunternehmen CFL-Cargo Deutschland übernommen worden.

Am 1. April 2007 steht die 04 der CFL-Cargo Deutschland vor dem Lokschuppen der neg-Niebüll auf dem Bahnhof Niebüll NEG. Mit der Übernahme des Güterverkehrs der neg-Niebüll durch das Schwesterunternehmen CFL-Cargo Deutschland wurde auch die 04 durch die CFL-Cargo übernommen.

Am 31. Oktober 2008 war die 1151 der CFL-Cargo Deutschland von Westerland nach Niebüll unterwegs. Die Lok wurde zu vor hauptsächlich vom Standort Trier aus eingesetzt und wurde ab Sommer 2008 nach Schleswig-Holstein umgesetzt.

Im Spätsommer 2008 erhielt die 04 der CFL-Cargo Deutschland die neue Betriebsnummer 1152. Am 24. September 2008 macht sich die Lokomotive mit ihrem Güterzug von Westerland aus nach Niebüll auf.

Am 8. März 2004 ist die von Alstom gemietete 203 001 beim rangieren in Keitum/Sylt im Einsatz. In Keitum erhielten ein Baustoffhändler seine Ware und Betonwerk seinen Kies und Zement per Bahn angeliefert. Inzwischen wurde aufgrund der hohen Zugdichte zwischen Niebüll und Westerland/Sylt die Bedienung der Ladestraße eingestellt und die Wagen werden jetzt im Gewerbegeiet Flughafen Westerland zugestellt.

DBNetz
Am 10. Juni 2007 stand die 203 312 der DBNetz zusammen mit einen Schotterreinigungszug während des Sonntages im Karlsruher Hauptbahnhof abgestellt. DBNetz setzt die Lokomotiven der Baureihe 203 zum überführen von Baugeräten in gesammten Bundesgebiet ein.

Die 203 308 rangierte einige Bahnbaumaschinen am 8. März 2010 im ehemaligen Bahnbetriebswerk Würzburg. Die Lok wurde im Jahr 1975 als 110 791 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert und im November 2002 nach einem Umbau durch die DB Bahnbau übernommen und diese wurde im Jahr 2004 durch DBNetz übernommen.

EBW - Eisenbahnbewachungs GmbH
Vor dem ehemaligen Bahnbetriebswerk am Würzburger Hauptbahnhof stand am 8. März 2010 die V150-11 der EBW - Eisenbahnbewachungs GmbH abgestellt und wartet auf neue Aufgaben. Die Lok wurde im 1970 an die Deutsche Reichsbahn aufgeliefert und gelangte über die weiteren Vorbesitzer Zugkraft, EBM Cargo und TLG an die EBW.

Havelländische Eisenbahn
Dem Bahnhof am Flughafen Berlin-Schönefeld durchfuhr am 12. Mai 2011 die V160.01 der Havelländische Eisenbahn in Richtung Osten. Die Lok wurde ursprünglich 1974 an die Deutsche Reichsbahn als 110 654 ausgeleidert und wurde nach einem Umbau an die Osthavelländische Eisenbahn verkauft. Seit dem 1. Januar 2006 firmiert als Havelländische Eisenbahn.

Hessischen Güterbahn
Die 203 211, inzwischen als 203.01 bezeichnet, der Hessischen Güterbahn (HGB) steht am 18. Juni 2006 auf dem Heimatbahnhof Gießen abgestellt.

Während eines Bauzugeinsatzes im badischen Rastatt machst sich die 293 701 "Nobby", jetzt als 203.02 bezeichnet, der Hessischen Güterbahn (HGB) am Pfingstmontag, den 5. Juni 2006 nützlich.

Am 15. Februar 2008 durchfährt die V100.03 mit einer Schopfmachine und einem Schotterpflug den Bahnhof Bühl aus Richtung Offenburg kommend in Richtung Karlsruhe. Zuvor war die Lokomtive bei der TLG im Einsatz.

LDS
Der "Weiser Beer" der Eutiner LDS läuft am 17. September 2006 auf den Husumer Güterbahnhof um die Güterwagen der Bauart Samms, um später den Bahnhof in Richtung Hamburg zu verlassen.

Die "Grüne Rose" von LDS aus Eutin ist am 26. Februar 2005 mit mehren Güterwagen mit Bauzugeinsatz auf Sylt tätig. Es wurde im Bahnhof Westerland die Gleise 2 und 3 erneuert und das Baumaterial wurde dafür auf dem Abschlußgleis des Gewerbegebiet Westerland Flughafen zwischengelagert.

Am 6. Mai 2008 rangiert die 203 127 von LDS einige Bauzugwagen in der Abstellgruppe des Westerländer Bahnhofes in Tinnum. Später wurden die Bauzugwagen wieder auf das Festland zugebraucht.

Mitteldeutsche Eisenbahn
Mit mehreren Fcs-Wagen wartet die 102 der Mitteldeutsche Eisenbahn am 16. März 2009 im Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe auf die Weiterfahrt in Richtung des Kasseler Güterbahnhofes. Die Gemeinsame Tochter von DB Schenker Rail und Transpetrol hatte zum 1. November 2004 die 204 761 von Railion (heute DB Schenker Rail) übernommen.

Mit einer Elok der Baureihe 155 im Schlepp, durchfuhr am 12. Mai 2011 die 112 der Mitteldeutsche Eisenbahn dem Bahnhof am Flughafen Berlin-Schönefeld in Richtung Saarmund. Die Lok wurde im Jahr 2007 als 298 052 von Railion übernommen und nach einer Modernisierung als 112 im Jhar 2009 in Betrieb genommen.

Mittelweserbahn
Am 28. November 2005 war die 1203 der Mittelwaserbahn (MWB) als Wagenlok in den Zug ECCO-Cargo Hanseat von Itzehoe nach Köln-Eifeltor eingereiht. Der Ecco-Cargo Hanseat wird durch die Österreichische STEG in Zusammenarbeit mit der MWB Betrieben. Inzischen wird der Ecco-Cargo Hanseat nur noch bis Krichweyhe betrieben.

Nordic Rail Service
Die Bahngesellschaft des Lübecker Hafens, Nordic Rail Service (NRS), setzt insgesamt 3 Lokomotiven der Reichsbahn V100 ein. Am 7. April 2006 rangieren die V100 002 (vorne) und die V100 001 von NRS mit einem Containerzug im Lübecker Hauptbahnhof.

Für Bauarbeiten am Lübecker Hauptbahnhof wurde die V100 003 von der Lübecker Nordic Rail Service (NRS) am 7. April 2006 eingesetzt. Die NRS-Lok wurde zusammen mit fünf Schüttgutkippwagen des Preetzer Bahnbauunternehmens Schwalbe eingesetzt.

Nordbayerische Eisenbahngesellschaft
Am 9. Mai 2006 überführte die 212 089 von der Nordbayerischen Eisenbahngesellschaft (NbE) aus Aschaffenburg die 202 547, ebenfalls von der NbE, aus Hamburg-Harburg kommend durchfährt den Bahnhof Kassel-Wilhlemshöhe in südliche Richtung.

NVAG
Die 203.005 der NVAG stellt am 8. August 2003 Tgds-Schüttwagen für den Transport von Getreide auf dem Ladegleis der Raiffeisengenossenschaft in Morsum bereit. Die NVAG verfügete über drei umgebaute V100, die inzwischen bei der Die-Lei im Einsatz stehen.

PBSV
Mit Fcs-Wagen war die PBSV-Lok 15 am 22. Februar 2006 durch den Bahnhof der Hamburger Stadtteil Harburg gefahren, um auf dem Güterbahnhof umzulaufen, damit die Fahrtrichtung gewechselt werden kann.

Zustätzlich zu den eigenen Lokomotiven der Baureihe V100 der Deutschen Reichsbahn setzt die PBSV auf die 203 001 von Alstom ein. Am 22. Februar 2006 war die Lokomotive im Güterbahnhof um den Containerzug umgelaufen, damit der Zielbahnhof Lübeck erreicht werden kann.

PRESS
Am Montag, den 16. März 2009 stand die 204 013 von der Eisenbahngesellschaft PRESS in Bahnhof Göttingen abgestellt. Die Lok wurde ursprünglich 1972 an die Deutsche Reichsbahn als 110 436 und im Jahr 2004 über Alstom von der Press übernommen.

Mit einen Schotterreinigszug zwischen Husum und Jübek ist die 204 010 der PRESS am 2. Oktober 2005 im Einsatz. Die Strecke Husum - Jübek wurde in drei Abschnitten erneuert und der Personenverkehr wurde durch Schienenersatzverkehr durch den Bus ersetzt.

Railcenter Nürnberg
In Offenburg wartet am 10. Juni 2006 die RC 0506 vom Railcenter Nürnberg (RCN) auf die Weiterfshrt in Richtung Süden. Inzwschen wurden die Lokomotiven der RCN von der Mittelweserbahn (MWB) übernommen und die Betriebsnummer der Lok auf V1702 geändert, sowie ins Design der MWB umlackiert.

Rent A Rail
Die 1405.01 der Rent-A-Rail aus Ellwangen steht am 27. Januar 2007 abgestellt im verschneiten Bahnhof von Singen/Hohentwiel. Die Lok hatte einen Güterzug nach Singen gebracht und wird über das Wochenende dort abgestellt.

Auf der Hamburger Elbinsel Hohen Schaar rangiert am 16. August 2006 die Rent-A-Rail 1405.03 für die Kölner HGK einige Kesselwagen aus einen Raffinerieanschluß heraus zum Güterbahnhof.

Schienen Güter Logistik
Am Freitag, den 18. März 2011 durch fuhr die V150.03 von Schienen Güter Logistik zusammen mit vier Schüttgutwagen den Bahnhof Rastatt in Richtung Offenburg. Die Lok wurde ursprünglich 1983 an die Reichsbahn ausgelieferung wurde nach einem Umbau bei Adtranz im Jahr 2000 GSG Knape verkauft. Die Lok wurde von 2002 - 2004 an Euregio sowie von 2004 - 2007 an EBW vermietet. Seit 2007 ist die Lok am SGL vermietet.

Bei Gleisbauarbeiten in Bahnhof Karlsruhe-Durlach wurde am 13. März 2011 die V180.05 von Schienen Güter Logistik im Verschub von Schotterwagen eingesetzt. Ursprünlich wurde die Lok 1973 an die Reichsbahn ausgeliefert, wurde von der DB im Jahr 1997 an die Karsdorfer Eisenbahn verkauft, wo die Lok nicht eingesetzt wurde. Über ARCO Transportation, Redler Service und ALS kam die Lok zu Schienen Güter Logistik.

SLG
Die V100SP003 der SLG steht am 21. April 2004 abgestellt in Güterbahnhof Itzehoe. Die Lokomtive war dort im Rahmen von Bauarbeiten auf der Marschbahn im Einsatz.

Leonhard Weiss
Am 8. Juni 2007 überführt die LW V100.001 des Gleisbauunternehmen Leonhard Weiss einen Bauzug auf der Rheinstrecke von Karlsruhe in Richtung Basel (Schweiz). An der Überleitstelle Rastatt Süd beim Baden-Badener Ortsteil Haueneberstein wechselt der Zug an die Strecke für die Nahverkehrszüge.