Straßenbahn Braunschweig
(Braunschweiger Verkehrs AG)

Am 8. August 2010 kam der Straßenbahntriebwagen 9559 der Braunschweiger Verkehrs AG am happy-RIZZI-Haus in der Braunschweiger Innenstadt vorbei, als das Fahrzeug auf der Linie M4 von der Helmstedter Straße nach Radeklint unterwegs war.

In der überdachten Haltstelle am Braunschweiger Hauptbahnhof stand am 8. August 2010 der Straßenbahnwagen 9561 zur Abfahrt auf der Linie M2 nach Siegfriedviertel bereit. Gut zu erkennen sind das bereits für die im Jahr 2014 geplante RegioStadtBahn Braunschweig eingebaute Dreischienengleis für die Regelspur von 1435mm und den 1100mm der Straßenbahn.

Der Straßenbahntriebwagen 9561 kam am 8. August 2010 an der Wendeschleife am Hauptbahnhof vorbei, als der Triebwagen auf der Linie M2 nach Siegfriedviertel unterwegs war. Auch die Wendeschleife wurde bereits mit der dritten Schiene für die Regelspur ausgestattet.

An der Haltestelle vor dem Braunschweiger Hauptbahnhof traff am 8. August 2010 der Straßenbahntriebwagen 0751 ein, als der Triebwagen auf der Linie M1 nach Stöckheim unterwegs. Die Braunschweiger Verkehrs-AG beschaffte im Jahr 2007 beim Firmenkonsortiums Alstom LHB und Bombardier insgesammt 12 Straßenbahnwagen vom Typ NGT8D.

Am 8. August 2010 erreicht der Straßbahntriebwagen 0752 den John-F.-Kennedy-Platz in Braunschweig, als der Triebwagen auf der Linie M1 nach Stöckheim unterwegs war. Neben in Braunschweig werden Triebwagen vom Typ NGT8D auch in Darmstadt, Gera und Magdeburg eingesetzt.

In der überdachten gemeinsamen Haltstelle von Bus und Straßenbahn am Braunschweiger Hauptbahnhof stand am 8. August 2010 der Straßenbahnwagen 0759 zur Abfahrt auf der Linie M1 nach Stöckheim bereit.

Zwischen den beiden Haltestellen Schloß und Rathaus in der Braunschweiger Innenstadt war am 8. August 2010 war der Straßenbahntriebwagen 0760 auf der Linie M3 nach Radeklint unterwegs.


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