Steuerwagen
"Wittenberger Kopf"
Abellio Rail
Im Vorlaufbetrieb bis zum Eintreffen der Flirt-Triebwagen setzte Abellio Rail drei Lokbespannte Wendezüge zwischen Essen und Hagen ein. Am 15. Mai 2006 stand in Essen HBF einer der drei Steuerwagen von Typ ABybdzf 482.1 und als Spenderwagen diente ein Bmhe der Deuschen Reichsbahn der DDR.

DBRegio
Der Steuerwagen vom Typ Bnrbdzf 480.1 traff am 10. März 2011 mit einem regionalzug aus Frankfurt (Main) kommend in Hanau ein. Als Spenderwagen diente ein Silberling vom Typ Bn der Deutschen Bundesbahn.

Am 24. März 2009 ersetzte ein Steuerwagen vom Typ Bndzf 481 in einer PUMA-Einheit den eigentlichen Steuerwagen. Das Foto wurde auf dem Würzburger Hauptbahnhof aufgenommen. Als Spenderwagen diente ein Silberling vom Typ Bn der Deutschen Bundesbahn.

An der Ankunft der RB 14880 aus Wolfsburg stand am 8. August 2010 der Steuerwagen vom Typ Bnrdzf 483.1 auf dem Braunschweiger Hauptbahnhof zur Rückfahrt nach Wolfsburg bereit. Der Spenderwagen war bereits vor dem Umbau mit einem Führerstand ausgestattet.

In Itzehoe stand am 14. Juni 2010 der Steuerwagen von Typ Bnrbdzf 483.2 zur Abfahrt nach Hamburg-Altona bereit. Der Steuerwagen hatte ursprünglich einen "Karlsruher Kopf" und wurde beim Umbau mit einem behindertgerechentes WC erhalten.

InterConnex
Für den InterConnex von Berlin nach Leipzig wurden zwei Steuerwagen von Typ ConnexTybdzf mit Folien in InterConnex-Design beklebt. Am 1. Juni 2006 war der von der 146 522 geschobene Zug bei der Warschauer Brücke in Berlin unterwegs.

neg-Niebüll
Als erster Steuerwagen der mit dem "Wittenberger Kopf" ausgerüstet wurde ist der Steuerwagen 101 der neg-Niebüll, hier am 23. Oktober 2006 noch in der Lackierung der ehemaligen NVAG auf dem Bahnhof Niebüll NEG. Der Wagen wurde aus einen Byl(b) 422 der Deutschen Bundesbahn umgebaut.

Im neuen Farbdesign, welches am Mutterkonzern CFL angelehnt ist, ist der Steuerwagen 101 der neg-Niebüll am 29. Juni 2008 bei Blocksberg in Richtung Dagebüll unterwegs. Der Steuerwagen 101 kann sowohl mit dem Triebwagen T 4 und der Diesellok DL 2 eingesetzt werden und die beiden Fahrzeuge steuern.

Nord-Ostsee-Bahn
Aus der Abstellgruppe in Tinnum des Westerländer Bahnhofes wird am 13. September 2008 ein 10-Wagenzug nach Hamburg-Altona bereitgestellt. Die Wagen von Typ ConnexTybdzf wurden von der Nord-Ostsee-Bahn für den Flensburg-Express beschafft.

Mit einer besonderen Zusammenstellung des Zuges triff am 28. September 2007 der Nahverkehrszug der Nord-Ostsee-Bahn aus Hamburg-Altona im Bahnhof Westerland ein. Der ConnexTybdzf trägt, wie die Married-Pair-Einheit das Design des InterConnex, wobei der Steuerwagen mit mehr beim InterConnex eingesetzt wird.


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