S-Bahn Berlin

Baureihen 480, 481 und 485
Am 1. Juni 2006 waren zwischen den S-Bahnhaltestellen Ostbahnhof, die Bahnhofshalle vom Ostbahnhof ist im Hintergrund zu erkennen, und Warschauer Straße waren alle zu dem Zeitpunkt eingesetzten Baureihe bei der S-Bahn Berlin zu sehen. Links war der Vollzug der Baureihe 480, in der Mitte der Vollzug der Baureihe 481 und rechts der Halbzug der Baureihe 485 im Kehrgleis.

Baureihe 480
Die S-Bahnhaltestelle Warschauer Straße erreichte am 1. Juni 2006 ein Vollzug der Baureihe 480, der als S3 nach Erkner unterwegs war. Die Triebwagen der Baureihe 480 wurde von der BVG entworfen und teilweise bestellt, die letzten Fahrzeuge der Baureihe 480 wurden noch von der Reichsbahn bsw. von der Bahn AG übernommen. Die BVG betrieb in West-Berlin die S-Bahn von Anfang 1984 bis Ende 1993.

Baureihe 481
Als letzte Triebwageneinheit des Vollzuges der S5 nach Straußberg war der 481 223 am 1. Juni 2006 unterwegs. Der Triebwagen trägt noch die ursprüngliche Lackierung der Baureihe 481, die auch noch der führende Triebwagen ebenfalls trägt. Inzwischen wurde alle Triebwagen mit der ursprüngliche Lackierung in der traditionelle Lackierung der Berliner S-Bahn umlackiert.

Am 1. Juni 2006 verlies eine S-Bahn der Linie S 75 nach Spandau die S-Bahnstaion Warschauer Straße. Die Triebwagen der Baureihe 481 tragen die erste Variante der traditionelle Lackierung, bei denen der Bereich zwischen zwei Fenstern noch schwarz Lackiert worden sind.

Im Schneeregen verlies am 25. März 2008 den Bahnhof in Lichtenberg auf der Linie S5 zur S-Bahnstation Warschauer Straße der 481 209 mit weiteren Triebwagen der Baureihe 481. Der Triebwagen trägt die zweite Variante der traditionelle Lackierung, wo der Bereich zwischen den Fenstern nicht mehr schwarz lackiert werden.

Baureihe 485
Die S-Bahnstation Friedrichsfelde Ost verlies am 1. Juni 2006 ein aus 2 roten Triebwagen der Baureihe 485 gebildeter Halbzug auf der Linie S75 nach Wartenberg. Die Reichsbahn beschaffte zwischen 1987 und 1992 insgesamt 166 Triebwagen der Baureihe 270, wie die nach dem Nummerschema der DR geführt worden sind, um die noch vor dem zweiten Weltkrieg beschafften Fahrzeuge ablösen zu können.

Die traditionelle Lackierung der Berliner S-Bahn erhielten auch einige Fahrzeuge der Baureihe 485, die noch eingetzt werden. Ein Teil der Triebwagen sind bereits ausgemustert worden. Am 25. März 2008 stand auf dem Bahnhof in Lichtenberg als Linie S75 zur S-Bahnstation Warschauer Straße der 485 018 mit weiteren Triebwagen der Baureihe 485.

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