Doppelstocksteuerwagen

CFL
An der Spitze eines Messzuges, welcher aus Doppelstockwagen der von der CFL, Metronom und DBRegio sowie der 752 004 (120 004) gebildet war, stand am 24. März 2010 auf dem Bahnhof von Fulda, Doppelstocksteuerwagen DABpbzfa 087 von der CFL aus Luxemburg. Die CFL setzt ihre Doppelstockwagenzüge mit der zur TRAXX-Familie gehörden Lokomotiven der Baureihe 4000 ein.

DBRegio
Zwischen dem Berliner Ostbahnhofes und der Warschauer Brücke war am 1. Juni 2006 ein vom Steuerwagen vom Typ DABbuzfa 760 geführte Regionalbahn unterwegs. Im Jahr 1992 beschaffte die Deutsche Reichsbahn bei der Waggon- und Maschinenbau AG in Görlitz insgesamt 100 Doppelstocksteuerwagen vom DABbuzfa 760.

Am 12. Mai 2011 stand am dem Bahnhof Schönefeld nahe dem Flughafen Berlin-Schönefeld ein Nahverkehrszug mit einem Doppelstocksteuerwagen vom Typ DABbuzfa 760. Der Steuerwagen trägt Werbung für die Bahnanbindung des Flughafens Berlin Schönefeld.

Die vom einem Steuerwagen vom Typ DABbuzfa 778 geführte Regionalbahn war am 1. Juni 2006 zwischen den Ostbahnhof und der Warschauer Brücke in Berlin unterwegs. Die Steuerwagen vom Typ DABbuzfa 778 entstanden aus einem Umbau aus den Spenderwagen vom Typ DBmq 771 und 773 im Ausbesserungswerk Wittenberge.

Am 8. August 2010 stand der ein Steuerwagen vom Typ DABbuzfa 778.4 und einem Regional-Express nach Magdeburg zur Abfahrt im Hundertwasserbahnhof Uelzen bereit. Die Steuerwagen vom DABbuzfa 778.4 unterscheiden sich vom Typ DABbuzfa 778, dadurch das die Steuerwagen vom 140km/h zugelassen sind.

Ein vom Steuerwagen geführter Regional-Express der Linie RE4 nach Dortmund erreichte am 15. Mai 2005 den Düsseldorfer Hauptbahnhof. Die Doppelstocksteuerwagen vom Typ DBbzfa 761.2 waren die ersten, die für ab 1992 beschafften Doppelstockwagen gebaut worden.

Am 30. November 2008 traff im Bahnhof von Mühlacker ein von einem Steuerwagen vom Typ DABpbzfa 764 geführter aus Stuttgart kommender Regional-Express ein, um dann nach einem kurzen Aufenthalt weiter nach Heidelberg zu fahren. Die Steuerwagen vom Typ DABpbzfa 764 haben im Obergeschoß ein Großraum für die erste Klasse.

Am 12. Juni 2007 stand der vom einem Steuerwagen Typ DBpbzfa 766 geführte Interregio-Express aus Stuttgart nach Karlsruhe im Bahnhof vom Mühlacker und wartet auf die Weiterfahrt zum Zielbahnhof Karlsruhe. Der IRE ersetzt die ehemaligen InterRegio-Züge zwischen Karlsruhe und Stuttgart.

Mit der 112 136 stand am 15. Mai 2006 ein Steuerwagen vom Typ DBpbzfa 766.2 auf dem Düsseldorfer Hauptbahnhof und wartet auf die nächste Schulungsfahrt. Steuerwagen trägt die Beschriftung des Rhein-Haard-Express, welcher zwischen Düsseldorf und Münster verkehrt.

Bei Karlsruhe Brunnenstück war am 8. Juni 2007 der Regional-Express aus Konstanz zum Endbahnhof Karlsruhe unterwegs. Für die Regional-Express und Interregio-Express zwischen Karlsruhe und Konstanz bsw. Kreuzlingen (CH) setzt die DB Schwarzwaldbahn Steuerwagen vom Typ DBpbzfa 766.3 ein.

Am 7. April 2007 stellte die Regionalbahn Schleswig-Holstein erstmal nach der Abstellung der Doppelstockwagen der ehemaligen Lübeck-Büchener-Eisenbahn die neuen Doppelstockwagen vor. Der Doppelstockzug wurde mit dem Steuerwagen vom Typ DBpbzfa 766.4 vorran in den Lübecker Hauptbahnhof von einer Lok der Baureihe 218 geschoben.

Am Zugschluß eines Meßzuges stand am der Steuerwagen vom Typ DABpbzfa 767.2, welcher aus Doppelstockwagen der DBRegio, Metronom und der CFL sowie der 752 004 (120 004) gebildet war, stand am 24. März 2010 auf dem Bahnhof von Fulda. Der Stuerwagen war für die Dresdener S-Bahn beschriftet und hat eine kleines 1. Klasseabteil im Obergeschoß.

Auf dem Bahnhof Berlin-Lichtenberg rangierte eine Einheit des Expresszug "Kaiser Otto der Große", wo ein Doppelstocksteuerwagen vom Typ DABpbzfa 767.2 zum Einsatz kommt. Der Expresszug "Kaiser Otto der Große" wird zwischen Magdeburg und Berlin zweimal am Tag eingesetzt, wobei der Zug zwischen Berlin-Südkreuz und Magdeburg Hbf ohne Halt durchfährt.