Die Autozug Sylt
Fotogalerie
Mit ihrem Autozug sind am 27. Mai 2006 die 215 901 und eine weitere 215.9 gerade auf Sylt angekommen und durchfahren den Einschnitt zwischen dem Hindenburgdamm und dem Bahnhof Morsum. Die hinter dem Wattenmeer auf dem Festland stehten Windrotoren waren am Tag der Aufnahme sehr gut auf Sylt zu sehen.
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Bereits am 16. April 2007 blühte der Raps bei Keitum, als die 215 902 und einer weiteren 215.9 mit ihrem Autozug von Westerland nach Niebüll vorbei fährt.
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Am 11. September 2006 erreichen die 215 913 und eine Schwestermachine mit einem Autozug über dem Hindenburgdamm die Insel Sylt an der Morsumer Nösse. Hinter den überflutetem Wattenmeer ist das Festland zu sehen.
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Am ersten Tag des Jahres 2009 kommen die 218 379 und eine weiteren Lokomotive der Baureihe 218 mit ihrem Autozug am bekannten Fotostandpunkt nahe dem ehemaligen Dammwärterhaus bei Morsum vorbei.
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Die 218 162 verlässt am 14. Februar 2009 mit einer Schwesterlok und einem Autozug den Bahnhof Westerland in Richtung Niebüll. Im Hintergrund steht der Dieseltriebwagen VT 729 der Nord-Ostsee-Bahn.
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Nur noch wenige Meter hatten die 218 220 und eine weitere Lok der Baureihe 218 mit ihrem Autozug aus Niebüll noch vor sich, bevor sie die Entladrampe im Bahnhof Westerland am 13. April 2006 erreicht haben.
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Einen Tag vor ihrer Z-Stellung war die 218 320 am 16. Oktober 2006 zusammen mit einer Schwesterlok und einem Autozug bei Tinnum in Richtung Westerland unterwegs. Die 218 320 war die erste Lokomotive der Baureihe 218, die von DBAutoZug übernommen wurde.
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Die 218 183 fährt am 23. Oktober 2006 zusammen mit einer Schwesterlok mit den Autozug aus Niebüll die Rampe für die Brücke des Siel Rollwagenzug hinauf. Der Rollwagenzug war bis in die dreisiger Jahre für die örtliche Bevölkerung ein wichtiger Verkehrsweg und deshalb musste die Brücke der Bahn über diesen Sielzug so weit erhöht gebaut werden, das die dort eingesetzten Flachboote stmmt Ladung unterdurch passen konnten.
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Ebenfalls fährt gleich die 218 379 mit einer weiteren Lokomotive der Baureihe 218 die Brücke über den Rollwagenzug in Richtung Niebüll.
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Während die 218 157 und einer weiteren Lokomotive der Baureihe 218 vor eine Leereinheit auf einem Abstellgleis stehen, rangieren die 218 379 und 218 364 am 29. Juni 2008 vor einem bereitstehenden Autozug.
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Nachdem die 218 131 und eine Schwestermachine am 1. April 2007 den Endbahnhof Niebüll erreicht haben, setzen die beiden Loks zum Ende des Autozuges um. Später geht es wieder zurück nach Westerland.
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Im Jahr 2005 fanden zweimal Testfahrten mit der G2000-4 (1001459) vor dem Autozug Sylt statt. Am 27. November 2005 fuhr die G2000 mit ihrem Autozug aus Westerland in Richtung Niebüll ab. Inzischen wurde die Lok nach Schweden an Hector Rail verkeuft und steht dort mit der Betriebsnummer 941.102 im Einsatz.
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Ende November 2011 wurde die Maxima 92 90 1263 006-9 D-VTLT von Voith vor dem Autozug Sylt getestet. Am Abend des 29. November 2011 stand die Maxima mit einem Autozug an der Verladerampe des Bahnhofes Westerland. Der Autozug wird bereits für die Rückfahrt nach Niebüll wieder verladen.
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