Die CFL-Cargo
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Die 1151 der deutschen CFL-Cargo durchfährt mit einem Güterzug am 31. Oktober 2008 den Bahnhof vom Keitum aus Westerland kommend in Richtung Niebüll. Die Lokomotive trug vor der Fusion der Norddeutschen Eisenbahn Gesellschaft und des Gütervekehrs der neg-Niebüll zur CFL-Cargo Deutschland die Betriebsnummer 03.
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Kurz nach der Gründung der CFL-Cargo ist die 04 am 28. November 2006 im Gotteskoog am Bahnübergang Triangel von Westerland nach Niebüll unterwegs. Die Lokomotive trägt inzischen die Betriebsnummer 1152 bei der CFL-Cargo.
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Durch die Abstellgruppe des Westerländer Bahnhofes in Tinnumm führt die Strecke nach Niebüll. Mit einem Güterzug ist die 1206.008 von Westerland aus nach Niebüll am 03. März 2008 unterwegs.
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Mit einem gemischten Güterzug verlässt am 9. Oktober 2007 die 1505 der CFL-Cargo den Westerländer Bahnhof in Richtung Festland nach Niebüll. Im Oktober 2007 wurde die 1001025 mit der Betriebsnummer 1505 versehen.
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Leihweise ist 1m Dezember 2008 die 1001022 bei der CFL-Cargo von Standort Niebüll im Einsatz. Am 17. Dezember 2008 ist die Lokomotive mit einem aus Westerland kommenden Güterzug bei Keitum nach Niebüll unterwegs.
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Am 27. Mai 2009 rangierte die Northrail 6 im Bahnhof Westerland einige Güterwagen. Die Lok wurde im Mai 2009 von der CFL-Cargo bei Northrail für den Güterverkehr in Schleswig-Holstein angemietet. Die Lokomotive wurde ursprünglich im Dezember 2001 an den Seehafen Kiel ausgeliefert und im Juli 2008 von Northrail übernommen.
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Auf dem Ölgleis des Westerländer Bahnhofes rangierte am 7. Juli 2011 die Northrail 7, um die entleerten Kesselwagen abzuholen und dem noch zu bildenden Güterzug zu zustellen. Die Lok gehört zum Typ G1000BB wurde im Jahr 2008 direkt an Northrail ausgeliefert.
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Die von Northrail angemietete 92 80 1271 001-0 rangierte am 22. November 2011 mit einem vierachsigen Flachwagen auf dem Bahnhof Westerland. Die Lok ist der Prototyp der G1000 und trägt inziwschen die dritte Lackierung, nach dem die Lok in den blau-gelben-Connex-Farben ausgeliefert worden ist und später in des grau-grün von Vossloh umlackiert worden ist.
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Die 1103 der CFL-Cargo verlies am 23. Januar 2012 mit einem Güterzug den Westerländer Bahnhof in Richtung Niebüll. Die Lok wurde bis zur Umsetzung nach Niebüll im Januar 2012 von Luxembourg aus eingesetzt.
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Die 185 523 der deutschen CFL-Cargo steht am 3. Juli 2007 im dänischen Grenzbahnhof Padborg abgestellt. Die Lok hat einen Güterzug mit Spanplatten von Celle nach Padborg gebracht und die Güterwagen wurden an das dänische Schwesterunternehmen CFL-Cargo DK übergeben, diese befördert die Wagen zu dem Empfängern der dänischen Möbelindustrie weiter.
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