Aérospatiale-ATR42 / ATR72

Avanti Air
Auf dem Vorfeld 2 des Flughafen Sylt steht am 18. September 2008 die D-BCRO von Avanti Air abgestellt. Die D-BCRO ist ursprünglich im März 1989 an die Gesellschaft RFG - Regionalflug geleifert worden und nach der Fusion mit den Nürberger Flugdienst (NFD) zur Eurowings im Jahr 1993 zur neuen Gesellschaft gelangt, diese verkaufte im Mai 2004 an Avanti Air weiter.

Contact Air
Am 14. August 2008 ist die D-BSSS von Contact Air auf den Flughafen Sylt gelandet. Die ATR 42 wurde 1999 von Aérospatiale an Eurowings ausgeliefert und im Oktober 2003 an Contact Air abgegeben. Die D-BSSS wird von Contact Air im Auftrag der Lufthansa eingesetzt und trägt eine entsprechende Lackierung.

Am 1. Mai 2008 war die von Aérospatiale gebaute D-ANFG (ATR 72) der Contact Air aus Stuttgart in Westerland eingetroffen und macht sich zum Zeitpunkt der Aufnahme wieder auf den Rückweg nach Stuttgart. Eingesetzt wird die D-ANFG im Auftrag für die Lufthansa für die Marke Lufthansa Regional.

CSA Czech Airlines
Die OK-KFP von CSA Czech Airlines wartete an 4. Oktober 2009 auf dem Hamburger Flughafen Fuhlsbüttel auf die Freigabe zum rollen auf die Startbahn, um dann nach Prag zurückfliegen zu können. Die OK-KFP wurde im Oktober 2005 an die CSA Czech Airlines ausgeliefert.

Nur wenige Meter bis zum Abheben hatte am 11. Mai 2011 die OK-XFA vor sich, als die ATR 72 sich auf den Rückflug machte. Die OK-XFA trägt bereits die neue Lackierung der CSA Czech Airlines.